1 / 4

“Лицу, имеющему право управлять транспортными средствами, выдается 9 баллов сроком на один год. Зачастую, особенно для водителей, занимающихся пассажирскими и грузовыми перевозками как предпринимательской деятельностью, выданных 9 баллов недостаточно, что приводит к более серьезным социальным проблемам”, - отметил заместитель председателя Постоянной комиссии НС по вопросам обороны и безопасности А.Хачатрян. 4 марта законопроект о внесении изменений в Кодекс РА об административных правонарушениях», в авторстве депутатов А.Симоняна, Р.Рубиняна, А.Хачатряна, обсужден в первом чтении на очередном заседании НС.

Согласно статистическим данным, полученным от МВД, с 2020 г. по 31 мая 2024 г. 14.365 водителей были лишены права управления транспортными средствами в связи с истечением срока действия штрафных баллов, а 628 человек были лишены права управления транспортными средствами в связи с повторным лишением в том же году.

Согласно предлагаемой поправке, лицу, имеющему право управлять транспортным средством, на один год выделяется 13 баллов. Подробно представляя предлагаемые изменения, А.Хачатрян отметил, что увеличение баллов, начисляемых водителю сроком на один год, облегчит социальную нагрузку водителей.

По мнению основного докладчика, административные наказания, устанавливаемые за нарушения, несоразмерны их общественному вреду. По его словам, предлагаемое ужесточение штрафной единицы относится к таким административным правонарушениям, при которых совершение нарушения явно не имеет социального контекста, а обусловлено мотивами маргинального поведения. Ужесточение штрафных баллов за административные правонарушения подчеркнет адресный подход государства, предотвратит риски, посодействует адресному применению штрафных единиц, что приведет к снижению дорожно-транспортных происшествий (ДТП).

А.Хачатрян сообщил, что в 2024 г. было зафиксировано 4814 ДТП, вследствие чего 333 человека погибли, 6116 получили травмы.

При принятии законопроект вступит в силу с 1 мая 2025 г.

Основной докладчик ответил на вопросы депутатов, касающиеся штрафов за нарушение правил прозрачности стекол, непристегнутые ремни безопасности, использование телефона, пересечение разделительной полосы, выезд на встречную полосу и управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения.

Содокладчик член Постоянной комиссии по вопросам обороны и безопасности В.Алексанян представил положительное заключение профильной комиссии по проекту.

Содокладчик заместитель министра внутренних дел А.Мкртчян представил позитивную позицию правительства, отметив, что инициатива – итог диалога государство-гражданин. В ходе разработки проекта ведомство тесно сотрудничало со своими партнерами в законодательном органе.

Председатель НС А.Симонян в выступлении отметил, что идея законодательной инициативы возникла по просьбе водителей. По мнению спикера парламента, следует также урегулировать вопрос сигналов, предложив ужесточить их и предоставить согласованное решение.

В своих выступлениях депутаты подчеркнули важность принятия проекта, отметив необходимость изучения сферы и предоставления системного решения.

В заключительном слове замминистра внутренних дел РА ответил на вопросы и наблюдения депутатов. Он отметил, что развитие системы видеонаблюдения окажет значительную помощь в сборе данных.

В заключительных выступлениях докладчики и содокладчики также ответили на озвученные вопросы.