Armenian      
Об обеспечении безопасности дорожного движения

ЗАКОН РЕСПУБЛИКИ АРМЕНИЯ

О ВНЕСЕНИИ ДОПОЛНЕНИЙ И ИЗМЕНЕНИЙ В ЗАКОН РЕСПУБЛИКИ АРМЕНИЯ “ОБ ОБЕСПЕЧЕНИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ”

Принят 15.11.2010
Статья 1. В статье 2 Закона Республики Армения “Об обеспечении безопасности дорожного движения” от 8 июля 2005 года, ЗР­166­Н (далее-Закон):

1) в понятии “недостаточная видимость” исключить слова “, а также в темное время суток, во время вечерних и утренних сумерек”;

2) понятие “мотоциклет” изложить в следующей редакции:

“мотоцикл – двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. К мотоциклу приравниваются также трехколесные механические транспортные средства, имеющие без водителя, груза и пассажиров массу в снаряженном и заправленном состоянии до 400 кг, а также мотовездеходы (квадроциклы);”;

3) понятие “вынужденная остановка” дополнить новым предложением следующего содержания: “На случай вынужденной остановки не распространяются правила, установленные законодательством для остановки.”;

4) в понятии “пешеход” слово “мотоциклет” заменить словом “мотоцикл”;

5) в понятии “мопед” слова “километров в час” заменить словом “км/ч”;

6) понятие “темное время суток” изложить в следующей редакции:

“темное время суток - промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек;”;

7) статью дополнить новыми понятиями следующего содержания:

“автопоезд - сцепленное с прицепом (прицепами) механическое транспортное средство (механические транспортные средства, сцепленные друг с другом для буксировки автопоездом не считаются);

уступить дорогу другим транспортным средствам – водитель не должен продолжать или возобновлять движение либо осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения изменить направление движения или скорость.”.

Статья 2. В части 1 статьи 9 Закона:

1) пункт “ч” изложить в следующей редакции:

“ч) устанавливает порядок выдачи Полицией разрешения на переоборудование транспортных средств с изменением учетных данных и на переучет переоборудованных без разрешения транспортных средств;”;

2) часть дополнить пунктом “ю” следующего содержания:

“ю) устанавливает в целях осуществления грузоперевозок форму и порядок выдачи временного разрешения, допускающего движение грузовых автомобилей по улицам населенных пунктов Республики Армения, по которым запрещено движение грузовых автомобилей.”.

Статья 3. В части 1 статьи 10 Закона:

1) пункт “е” изложить в следующей редакции:

“е) дает разрешение на переоборудование транспортных средств с изменением учетных данных и переучет переоборудованных без разрешения транспортных средств, за исключением случаев замены кузова или шасси на соответственно кузов или шасси тех же габаритов либо двигателя на двигатель с теми же техническими характеристиками или изменения цвета транспортного средства;”;

2) часть дополнить пунктами “с.2” и “с.3” следующего содержания:

“с.2) выдает в установленном порядке временное разрешение, допускающее в целях осуществления грузоперевозок движение грузовых автомобилей по улицам населенных пунктов Республики Армения, по которым запрещено движение грузовых автомобилей;

с.3) устанавливает дорожные светофоры и знаки, осуществляет дорожную разметку;”.

Статья 4. Закон дополнить статьей 13.2 следующего содержания:

“Статья 13.2 Учетные номерные знаки транспортных средств

1. Учетный номерной знак транспортного средства является собственностью государства.

2. При смене (отчуждении) транспортного средства пользователь учетного номерного знака повышенного спроса сдает его на хранение органу, осуществляющему учет транспортного средства. Если в течение шести месяцев пользователь данных учетных номерных знаков или его ближайший родственник (отец, мать, брат, сестра, супруг, ребенок) представляет к учету другое принадлежащее ему на праве собственности транспортное средство, то эти номерные знаки предоставляются пользователю или ближайшему родственнику с уплатой им государственной пошлины, установленной законом для предоставления учетных номерных знаков, а если эти учетные номерные знаки предоставлены без аукциона, до предоставления учетных номерных знаков повышенного спроса в аукционном порядке, - также с уплатой стартовой цены. В случае непредставления к учету другого транспортного средства в указанный срок он лишается права первоочередного пользования сданным на хранение учетным номерным знаком. Пользователь учетного номерного знака повышенного спроса может в любой момент отказаться от права пользования этим учетным номерным знаком. Право пользования учетным номерным знаком повышенного спроса может передаваться по наследству лицу, наследующему транспортное средство, с уплатой государственной пошлины, установленной законом для предоставления учетных номерных знаков, а если эти учетные номерные знаки были предоставлены без аукциона, до предоставления учетных номерных знаков повышенного спроса в аукционном порядке, - также с уплатой стартовой цены.

3. Если победитель аукциона на право пользования учетным номерным знаком повышенного спроса отказывается приобретать право пользования учетным номерным знаком, то предоплата не возвращается, и с него взыскивается пеня в размере 20 процентов от предложенной им цены за приобретение лота, а победителем аукциона признается предыдущий участник, предложивший высокую цену, при отказе которого от приобретения права пользования учетным номерным знаком предоплата также не возвращается, и с него взыскивается пеня в размере 20 процентов от предложенной им цены на приобретение лота. В случае неуплаты суммы пени добровольно она подлежит взысканию в судебном порядке.

4. Право пользования учетными номерными знаками повышенного спроса может передаваться указанному в части 2 настоящей статьи близкому родственнику только лицом, имеющим право пользования данным учетным номерным знаком в первый раз, за исключением случаев наследования или передачи лицам, имеющим право пользования данными учетными номерными знаками в первый раз.

5. Предоплата возвращается не победившим в аукционе участникам в течение пяти банковских дней с момента объявления состоявшимся или несостоявшимся аукциона на предоставление учетных номерных знаков повышенного спроса транспортных средств.”.

Статья 5. В статье 15 Закона:

1) из части первой исключить слова “и их прицепы”;

2) первое предложение второго абзаца части 2 дополнить словами словами “, до последнего дня месяца, указанного (проставленного или прокомпостированного) на учетном талоне;

3) первое предложение части 4 изложить в следующей редакции:

“4. Технический осмотр осуществляют организации, имеющие лицензию на деятельность по техническому осмотру транспортного средства, за исключением троллейбусов, технический осмотр которых проводят эксплуатирующие их организации.”;

4) в части 6 слова “в месте, предусмотренном постановлением Правительства Республики Армения” заменить словами “в правом нижнем углу переднего со стороны водителя ветрового стекла, за исключением прицепа (полуприцепа), талон технического осмотра которого должен находиться у водителя буксирующего транспортного средства”.

Статья 6. В статье 17 Закона:

1) в части 4 слова “частью первой и пунктами “а”, “г”, “д”, “е” и “ж” части второй” заменить словами “пунктами “а”, “б”, “в”, “г”, “д”, “е”, “ж”, “з”, “и”, “к”, “н”, “о”, и “р” части первой”;

2) в части 6 слова “в пунктах “а” части первой или “б” части второй” заменить словами “пункте “а” или “л” части первой”.

Статья 7. В статье 18 Закона:

1) часть 1 дополнить пунктом “с” следующего содержания:

“с) у водителя отсутствуют глаз, или верхняя либо нижняя конечность, кисть или стопа либо есть ограничивающие движения дефекты кисти или стопы, а также дефекты пальцев рук или фаланг и пороки, которые приводят к серьезным нарушениям функций конечностей, за исключением случаев управления транспортными средствами, приспособленными к возможностям данного лица.”;

2) в части 2 слово “мотоциклеты” заменить на слово “мотоциклы”;

3) статью дополнить частями 4 и 5 следующего содержания:

“4. В установленном частью 5 настоящей статьи случае транспортное средство объявляется в розыск начальником (заместителями начальника) Полиции, должностными лицами, уполномоченными начальником Полиции.

5. Транспортное средство может быть объявлено в розыск, когда с данным транспортным средством совершено правонарушение.”.

Статья 8. В части 1 статьи 18.1 Закона слова "и “р”" заменить словами ", “р” и “с”".

Статья 9. В статье 24 Закона:

1) в подпункте “в” пункта 4 части 5 слово “мотоциклете” заменить словом “мотоцикле”;

2) пункт “е” части 7 дополнить словами “, либо курить при движении”;

3) часть 7 дополнить пунктом “ж” следующего содержания:

“ж) выбрасывать из танспортного средства вещи и предметы.”.

Статья 10. В статье 25 Закона:

1) в части 3 слово “мотоциклет” заменить словом “мотоцикл”;

2) в части 12 слово “такси” заменить словами “пассажирский автомобиль- такси”.

Статья 11. В пункте “а” части 1 статьи 26 Закона слово “мотоциклетах” заменить словами “мотоциклах или других мото-транспортных средствах”.

Статья 12. Статью 27 Закона изложить в следующей редакции:

“Статья 27. Классификация транспортных средств и право на управление ими

1. Механические транспортные средства подразделяются на следующие категории и подкатегории:

1) подкатегория “А1” - мотоциклы (легкие мотоциклы) с рабочим объемом двигателя не более 125 кубических см, и максимальной мощностью двигателя не более 11 кВт (или 15 лошадиных сил);

2) категория "A" – мотоциклы, за исключением транспортных средств, относящихся к категории “А1”;

3) подкатегория "B1" - трициклы и квадроциклы;

4) категория “В”:

а. - автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3500 кг или с числом сидячих мест, помимо сиденья водителя, не более 8-ми, за исключением транспортных средств, относящихся к категории "A", или

б. - автомобиль с разрешенной максимальной массой не более 3500 кг или с числом сидячих мест, помимо сиденья водителя, не более 8-ми, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг, за исключением транспортных средств, относящихся к категории "A", или

в. – автомобиль с разрешенной максимальной массой не более 3500 кг или с числом сидячих мест, помимо сиденья водителя, не более 8-ми, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг, но не превышает массу автомобиля без снаряжения, а разрешенная максимальная масса такого подвижного состава не превышает 3500 кг, за исключением транспортных средств, относящихся к категории "A";

5) подкатегория “С1”:

а. грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг, но не превышает 7500 кг, за исключением транспортных средств, относящихся к категории "D", или

б. грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг, но не превышает 7500 кг, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750кг, за исключением транспортных средств, относящихся к подкатегории "D";

6) категория “С”:

а. – грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг, за исключением транспортных средств, относящихся к категории "D", или

б. а также грузовые автомобили категории "C", разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750кг, за исключением транспортных средств, относящихся к категории "D";

7) подкатегория "D1":

а. автомобили (автобусы), предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 8-ми, но не более 16-ти сидячих мест, помимо сиденья водителя, или

б. автомобили (автобусы), предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 8-ми, но не более 16-ти сидячих мест, помимо сиденья водителя, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750кг;

8) категория "D":

а. автомобили (автобусы), предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 8-ми сидячих мест, помимо сиденья водителя, или

б. автомобили (автобусы), предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 8-ми сидячих мест, помимо сиденья водителя, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг;

9) категория “ВЕ”:

а. автомобиль категории "B", сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг и превышает массу автомобиля без нагрузки, или

б. автомобиль категории "B", сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, а общая разрешенная максимальная масса такого подвижного состава превышает 3500 кг;

10) подкатегория “С1Е” - автомобиль подкатегории "C1", сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого подвижного состава не превышает 12000 кг;

11) категория "CE" - автомобиль категории "C", сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг;

12) подкатегория "D1E" - автомобиль подкатегории "D1", сцепленный с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого подвижного состава не превышает 12 000 кг;

13) категория "DE" – автомобиль (автобус) категории "D", сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг;

14) категория "T" – троллейбус.

2. Лицам, имеющим удостоверение на право управления транспортными средствами категорий “С” и “СЕ”, а также подкатегорий “С1” и “С1Е”, разрешается перемещать транспортными средствами (грузовиками) этих категорий и подкатегорий не более 8-ми пассажиров, а в случае большего перемещения пассажиров водитель обязан иметь также удостоверение на право управления транспортными средствами категорий “D” или “DЕ” либо подкатегорий “D1” и “D1Е”.

3. Удостоверение на право управления транспортными средствами предоставляется:

1) категорий “А” “В” и “С”, подкатегорий “А1” “В1” и “С1”, ­ лицам, достигшим возраста 18 лет;

2) категории “D” и подкатегории “D1” ­ лицам, достигшим возраста 21 года, а в случае призыва на службу в Вооруженные Силы и другие войска Республики Армения – лицам, достигшим возраста 19 лет, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категорий “В” или “С” или подкатегории “С1”;

3) категорий “ВЕ”, “СЕ” и “DЕ”, подкатегорий “С1Е” и “D1Е”- лицам достигшим возраста 19 лет, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами соответственно категорий “В”, “С” или “D” либо подкатегорий “С1” или “D1”;
г) категории “Т” ­ лицам, достигшим возраста 20 лет.

4. Управлять мопедом разрешается лицам, достигшим возраста 16 лет, а управлять велосипедом, гужевой повозкой (гужевыми санями), а также погонять вьючных, верховых животных или скот ­ лицам, достигшим возраста 14 лет.

5. В Республике Армения действуют национальные и международные водительские удостоверения, соответствующие требованиям международных договоров Республики Армения.

6. Право на управление транспортными средствами возникает с момента получения удостоверения на право вождения.

7. Международные водительские удостоверения на право управления транспортными средствами категорий “А” и “В” и подкатегорий “А1” и “В1”, выдаются лицам, достигшим возраста 18 лет, а международные водительские удостоверения на управление транспортными средствами категорий “С”, “D”, “ВЕ”, “СЕ” и “DЕ” и подкатегорий “С1”, “D1”, “С1Е” и “D1Е” ­ лицам, достигшим возраста 21 года.

8. Национальное водительское удостоверение выдается сроком на десять лет, а международное водительское удостоверение сроком до трех лет, но не более срока действия национального водительского удостоверения или справки медицинского освидетельствования.

9. Практический экзамен для предоставления права на управление троллейбусом принимается организациями, эксплуатирующими троллейбус в порядке, установленном приказом руководителя уполномоченного Правительством Республики Армения органа государственного управления в области транспорта и связи.”.

Статья 13.1. В статье 28 Закона:

1) статью дополнить частями 1.1 и 1.2 следующего содержания:

“1.1. Обучающееся вождению лицо должно иметь возраст не менее 16 лет.

1.2. В практических экзаменах на получение удостоверения на право управления транспортными средствами категорий “А” и “В”, а также подкатегорий “А1” и “В1” могут участвовать также лица, прошедшие самостоятельное обучение.”;

2) часть 8 после слова “сцепления” дополнить словами “(за исключением транспортных средств с автоматической трансмиссией)”;

3) абзац первый части 11 после слова “ежегодно” дополнить словами “, до 1 февраля,”;

4) в абзаце втором части 11 слова “70%” заменить словами “более чем 50 процентов”.

Статья 14. Статью 29 Закона дополнить частью 4 следующего содержания:

“4. Полиция вправе забрать водительское удостоверение лица в случаях, предусмотренных пунктами “а” и “б” части 1 настоящей статьи.”.

Статья 15. Часть 1 статьи 32 Закона дополнить пунктом “д” следующего содержания:

“д) производство транспортных средств на этапах проектирования, испытания и изготовления.”.

Статья 16. При учете (переучете, снятии с учета) транспортных средств после вступления настоящего Закона в силу действия, связанные с учетными номерными знаками, предоставленными транспортным средствам до вступления настоящего Закона в силу, производятся в порядке, установленном настоящим Законом.

После вступления настоящего Закона в силу удостоверения на право управления транспортными средствами (водительские удостоверения), выданные до вступления настоящего Закона в силу, действуют до окончания срока их действия, а удостоверения, не содержащие отметки о сроке действия, – до 31 декабря 2011 года.

Статья 17. Настоящий Закон вступает в силу на десятый день после его официального опубликования.



Президент Республики Армения          С. Саргсян

08.12.2010
ЗР-171